Park vuruğu, atölyeye gelen işlerin en büyük kalemi. İyi tarafı: bu hasarların çoğu boyasız çıkıyor ve çoğu bir saat içinde bitiyor.
İlk 30 dakika
- Aracı hemen hareket ettirmeyin. Önce olduğu yerde fotoğraflayın. Park yerinin, komşu araçların ve konumun göründüğü genel bir kare çekin.
- Yakın çekim alın. Göçüğe 45 derece açıdan, 30–40 cm mesafeden. Karşı aracın boya izi kaldıysa o da görünsün.
- Notunuzu düşün. Tarih, saat, otoparkın adı, kat ve yer numarası. Sonradan hatırlamak zor oluyor.
- Camda not var mı bakın. Bazen çarpan kişi telefon numarası bırakıyor; silecek altına, kapı koluna bakın.
- Kamera arayın. Otopark kameralarının konumunu gözünüzle tespit edin — hangi açı sizin aracı görüyor?
Kamera görüntüsü nasıl istenir
Kayıt sistemleri sınırlı süre saklıyor; bazı işletmelerde bu birkaç haftaya bile inebiliyor. Bu yüzden aynı gün başvurmak gerekiyor.
- Otopark yönetimine veya AVM güvenliğine gidin, olayı ve saat aralığını anlatın.
- Kayıtların silinmemesi için talebinizi yazılı olarak iletin; verdiğiniz dilekçenin bir kopyasını isteyin.
- Görüntüyü size doğrudan vermeyebilirler — bu normaldir, kişisel veri mevzuatı nedeniyle çoğu işletme yalnızca yetkili makamlara veriyor.
- Sokakta olduysa çevredeki iş yerlerinin dış kameralarını sorun; kafe, market ve kuyumcu kameraları çoğu zaman sokağı görüyor.
- Failin tespiti gerekiyorsa kolluğa bildirimde bulunun. Görüntü talebi resmî kanaldan yapıldığında sonuç alma şansı artar.
Kayıt talebini geciktirmenin bedeli ağır: sistem otomatik olarak üzerine yazıyor ve bir hafta sonra “kayıt kalmamış” cevabı alıyorsunuz. Onarımı erteleyebilirsiniz, kamera başvurusunu erteleyemezsiniz.
Karşı taraf bulunduysa
Çarpan kişi orada duruyorsa veya sonradan bulunduysa, süreç trafik kazası prosedürüne girer. Kaza tespit tutanağı düzenlenir ve karşı tarafın trafik sigortası devreye girer.
Tutanak konusunda kılavuzunuz benim değil, sigortacınız ve mevzuat olmalı. Benim söyleyebileceğim şu: tutanak düzenlenirken hasarın fotoğrafını kendiniz de çekin ve karşı tarafın plaka, poliçe ve iletişim bilgisini eksiksiz alın.
Onarım tarafında değişen bir şey yok: hasar boyasız çıkıyorsa boyasız yapılır, karşı tarafın sigortası bunu genellikle sorun etmez — çünkü daha hızlı ve çoğu zaman daha ekonomiktir.
Kendi kaskonuzu kullanmak
Fail bulunamadıysa geriye kendi kaskonuz kalıyor. Burada dürüst hesap yapmak lazım:
| Değişken | Etkisi |
|---|---|
| Muafiyet | Onarım bedeli muafiyete yakınsa dosyadan para çıkmaz. |
| Hasarsızlık indirimi | Basamak kaybı gelecek yılın primini artırabilir. |
| Onarım bedeli | Tek kapı vuruğu genelde 800–1.500 TL bandında. Çoğu durumda cepten ödemek daha mantıklı. |
Ayrıntılı hesap için: kasko, eksper ve muafiyet.
Göçük boyasız çıkar mı?
Park vuruklarının büyük çoğunluğu boyasız çıkıyor. Sebebi basit: kapı ortası PDR'nin en rahat çalıştığı bölge — arkası boş, sac esnek, erişim kolay.
İki şeye bakın:
- Tırnak testi. Yüzeyde takılma yoksa boya sağlamdır, iş boyasız çıkar.
- İz mi, çatlak mı? Renkli sürtme izlerinin çoğu karşı aracın boyasıdır ve temizlenir. Beyazımsı, tırtıklı bir hat görüyorsanız boya çatlamış olabilir.
Vuruk kordon (bel) hattına denk geldiyse iş zorlaşır ama imkânsız değildir. Detay: hangi göçük boyasız çıkar?
Süre, fiyat ve bekleme
- Süre: Tekil kapı eziğinde çoğunlukla 45 dakika – 1 saat.
- Fiyat: 800–1.500 TL bandı. Konum zorsa veya panel alüminyumsa yukarı çıkar.
- Bekleme: Tek göçükse atölyede bekleyebilirsiniz; yanda çay ocağı var.
- Mobil: Ankara içinde tek-tük göçükler için yerinize de gelebiliyorum.
Sık sorulanlar
Vuruğun üstünde karşı aracın boyası kalmış, ne yapmalıyım?
Sert bir şeyle ovalamayın. Hafif bir pasta ile nazikçe geçilebilir, ama emin değilseniz hiç dokunmayın; ben onarım sırasında zaten temizliyorum.
Kapı kenarındaki (kordon üzerindeki) ezik olur mu?
Zor bölge ama çoğu zaman olur. Süre uzar, fiyat artar. Fotoğrafa bakıp net söylerim.
Aynı kapıda üç ayrı vuruk var, üçü de ayrı mı ücretlendiriliyor?
Hayır. Aynı panelde birden fazla göçük varsa toplu fiyat çıkarıyorum; söküm-takma bir kez yapıldığı için ikinci ve üçüncü göçük belirgin şekilde ucuza geliyor.
Kapıya bastırıp içeriden çıkarmayı denesem?
Denemeyin. Kapı içinde cam mekanizması, kablo demeti ve takviye çubuğu var; körlemesine bastırmak hem sacı taşırır hem başka bir şeyi kırar. Detay: evde göçük çıkarma yöntemleri.
Kapıdaki eziği bugün halledelim.
Fotoğrafı at, fiyatı ve süreyi söyleyeyim. Tek göçükse atölyede bekleyip aracı aynı gün alırsınız.